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【しつこい】＜リニア新幹線＞京都駅ルートを誘致 寺院などが団体発足へ
＜リニア新幹線＞京都駅ルートを誘致 寺院などが団体発足へ
Name 名無し 13/10/28(月)21:06:57 IP:210.139.*(so-net.ne.jp) No.2101589 del 04日00:24頃消えます
リニア中央新幹線の名古屋以西のルートをめぐり、京都の寺院や観光産業など約６０の団体が２８日、京都駅ルートを誘致する新しい団体を発足させると発表した。構成は、高台寺▽圓徳院（えんとくいん）▽建仁寺▽法観寺（いずれも京都市東山区）の４寺院のほか、旅館やレストランの業界団体など。今後、さらに寺社などの参加を求めるほか、市民や観光客から署名を集め、国に要望書を提出する方針。
新団体の名称は「『リニアを、京都へ。』京の会」。発起人の後藤典生（てんしょう）・高台寺執事長（６５）が同寺で記者会見し、「望ましいルートについて国民的な議論をしてほしい」と話した。同会は、豊臣秀吉が築いた伏見城にあったとされる豪華な客殿をコンピューターグラフィックスで再現した大型ポスターを４０００枚作製し、希望者に無料で配布する。この日、門川大作・京都市長にポスターを贈呈した。
名古屋以西のルートは１９７３年の国の基本計画で「奈良市付近」とされたが、京都府や京都市が誘致運動をしている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131028-00000092-mai-soci
1 名前： ◆HeartexiTw ＠胸のときめきφ ★[tokimeki2ch@gmail.com] 投稿日：2013/10/28(月) 21:37:10.73 ID:???0 ?PLT(12557)
「リニアを京都へ」。２０４５年に開業予定のリニア中央新幹線の名古屋―大阪ルートの
中間駅を誘致しようと、京都の寺院や料理組合など約６０団体でつくる有志の会がポスターを
作製し、２８日、京都市で披露した。
ポスターは、豊臣秀吉が賓客を迎えるのに造ったとされる伏見城の客殿を、
コンピューターグラフィックスを用いて復元。左右にリニア誘致のスローガンを大書した。
*+*+ 47NEWS +*+*
http://www.47news.jp/CN/201310/CN2013102801002504.html
無題 Name 名無し 13/10/28(月)21:16:15 IP:115.124.*(bbiq.jp) No.2101603 del
京都だと遠回りになるから無理だろうな
無題 Name 名無し 13/10/28(月)21:51:04 IP:125.28.*(dion.ne.jp) No.2101649 del
奈良から二駅もいけばもう京都府内で、
もともとリニアはその県境付近が候補地なので
ほれ京都だぞ、とお茶を濁されるのを恐れてか
最近はリニアは京都ルートを！が
京都駅ルートを！に言い換えを多用しだしたな。
無題 Name 名無し 13/10/28(月)21:54:41 IP:210.170.*(dti.ne.jp) No.2101654 del
そもそも、京都を通したら、東海道新幹線とリニアのどっちかで運送するって、
基本方針が崩れるしね
無題 Name 名無し 13/10/28(月)21:58:49 IP:110.3.*(yournet.ne.jp) No.2101661 del
じゃあ高台寺の敷地内に駅を作ろうコンクリート打ちっぱなしで改札とホームに至る階段だけのやつを
リニアとおすためには京都の寺院は無償で立ち退くんだな
無題 Name 名無し 13/10/28(月)22:05:41 IP:125.29.*(dion.ne.jp) No.2101672 del
要望するのは勝手だし構わない。
しかし奈良ルートを妨害するような恥さらしはやめておけ。
必要なら府の費用で支線をひいてもらうのが妥当だろう。
無題 Name 名無し 13/10/28(月)22:19:43 IP:122.212.*(ucom.ne.jp) No.2101681 del
100年以上前に遷都してるのに未だに遷都してないと言い張ってる連中だからな
京都の連中ってホント、ダメだな w
Name 名無し 13/10/28(月)21:06:57 IP:210.139.*(so-net.ne.jp) No.2101589 del 04日00:24頃消えます
リニア中央新幹線の名古屋以西のルートをめぐり、京都の寺院や観光産業など約６０の団体が２８日、京都駅ルートを誘致する新しい団体を発足させると発表した。構成は、高台寺▽圓徳院（えんとくいん）▽建仁寺▽法観寺（いずれも京都市東山区）の４寺院のほか、旅館やレストランの業界団体など。今後、さらに寺社などの参加を求めるほか、市民や観光客から署名を集め、国に要望書を提出する方針。
新団体の名称は「『リニアを、京都へ。』京の会」。発起人の後藤典生（てんしょう）・高台寺執事長（６５）が同寺で記者会見し、「望ましいルートについて国民的な議論をしてほしい」と話した。同会は、豊臣秀吉が築いた伏見城にあったとされる豪華な客殿をコンピューターグラフィックスで再現した大型ポスターを４０００枚作製し、希望者に無料で配布する。この日、門川大作・京都市長にポスターを贈呈した。
名古屋以西のルートは１９７３年の国の基本計画で「奈良市付近」とされたが、京都府や京都市が誘致運動をしている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131028-00000092-mai-soci
1 名前： ◆HeartexiTw ＠胸のときめきφ ★[tokimeki2ch@gmail.com] 投稿日：2013/10/28(月) 21:37:10.73 ID:???0 ?PLT(12557)
「リニアを京都へ」。２０４５年に開業予定のリニア中央新幹線の名古屋―大阪ルートの
中間駅を誘致しようと、京都の寺院や料理組合など約６０団体でつくる有志の会がポスターを
作製し、２８日、京都市で披露した。
ポスターは、豊臣秀吉が賓客を迎えるのに造ったとされる伏見城の客殿を、
コンピューターグラフィックスを用いて復元。左右にリニア誘致のスローガンを大書した。
*+*+ 47NEWS +*+*
http://www.47news.jp/CN/201310/CN2013102801002504.html
無題 Name 名無し 13/10/28(月)21:16:15 IP:115.124.*(bbiq.jp) No.2101603 del
京都だと遠回りになるから無理だろうな
無題 Name 名無し 13/10/28(月)21:51:04 IP:125.28.*(dion.ne.jp) No.2101649 del
奈良から二駅もいけばもう京都府内で、
もともとリニアはその県境付近が候補地なので
ほれ京都だぞ、とお茶を濁されるのを恐れてか
最近はリニアは京都ルートを！が
京都駅ルートを！に言い換えを多用しだしたな。
無題 Name 名無し 13/10/28(月)21:54:41 IP:210.170.*(dti.ne.jp) No.2101654 del
そもそも、京都を通したら、東海道新幹線とリニアのどっちかで運送するって、
基本方針が崩れるしね
無題 Name 名無し 13/10/28(月)21:58:49 IP:110.3.*(yournet.ne.jp) No.2101661 del
じゃあ高台寺の敷地内に駅を作ろうコンクリート打ちっぱなしで改札とホームに至る階段だけのやつを
リニアとおすためには京都の寺院は無償で立ち退くんだな
無題 Name 名無し 13/10/28(月)22:05:41 IP:125.29.*(dion.ne.jp) No.2101672 del
要望するのは勝手だし構わない。
しかし奈良ルートを妨害するような恥さらしはやめておけ。
必要なら府の費用で支線をひいてもらうのが妥当だろう。
無題 Name 名無し 13/10/28(月)22:19:43 IP:122.212.*(ucom.ne.jp) No.2101681 del
100年以上前に遷都してるのに未だに遷都してないと言い張ってる連中だからな
京都の連中ってホント、ダメだな w
4 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:38:44.16 ID:a0NDvcUP0
金ださずに好き勝手いってんじゃねえぞ
5 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 21:38:45.92 ID:zC27gzJmO
長野みたいなマネは止めた方が…
6 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 21:39:34.73 ID:4c3iN+Uj0
古都京都にリニアは要らない
8 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:40:44.11 ID:kR+Ke33L0
誘致って、京都の何処に作るというんだ？
どうせまた景観がどうとか言ってゴネるだけなのに。
9 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:41:35.80 ID:cjHO26VE0
>>1
京都には新幹線駅があるのでリニア駅は不要。
奈良か和歌山か兵庫・滋賀あたりにリニア駅をつくることが妥当。
11 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:42:46.43 ID:sGvYaGJr0
京都も長野レベルに堕ちるのか
▼ 19 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 21:48:44.91 ID:A+ZSb4YtO
>>11
堕ちるも何も最初から遥か下じゃないですか
▼ 40 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 22:03:31.52 ID:HHfAMf+k0
>>11
元々ＤＱＮぶりは京都が総本山
58 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 22:27:51.98 ID:HE8XCi8l0
リニアは、ビジネス超特急で、東京大阪間を短時間で移動できるところに
ビジネス的な価値がある。
観光用じゃないんだよ。
20 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 21:48:53.75 ID:9PqbHsp20
ビジネスユースを考えるなら、
京都も奈良も名古屋もいらない。
東京と梅田直結でいい。
新大阪もいらない。
▼ 32 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:59:40.90 ID:C3iUVGAI0
>>20
それなら小型ジェット機でいいじゃん
都市中心に小さい滑走路つくってさ
超絶急ぐ人用（政治家・芸能人レベル層）に
ファーストクラスのみの設定で
少数でもきっちり採算をとれるようにするのさ
造成コスパが最高だぜ
13 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 21:43:09.70 ID:PSgVfdLZ0
東九やウトロを潰して駅にするというなら支持してもいい
22 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:50:43.43 ID:C3iUVGAI0 [1/2]
古い街並みにはとても似合わない
新しいモノ嫌いな京都がナゼ
リニア誘致に必死なんだ
大阪に停まれば十分さ
新幹線で乗り換えすればいいだろ
25 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:53:19.81 ID:2/9us8My0
景観的には京都駅が一番安心。高架などが通ってる
▼ 31 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 21:59:33.92 ID:6eGCnjHO0
JR東海、また「のぞみ」1本か2本ぐらい通過させてやれｗ
>>25
ホームの端から小汚いバラックと高層市営住宅が見えて
「断ち切ろう 身近な差別を私から」とか車体に書き連ねたバスが
至る所に走っている町のどこが景（ｒｙ
26 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:53:58.65 ID:X5JcThb10
市バスにも広告打ちだした。
あれがこれからの行楽シーズン、観光客の目に止まるのかと思うと
正直恥ずかしい
53 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 22:16:33.17 ID:7VPrGdjs0
京都にリニアを止めるより
名古屋－京都間（大和八木経由）
難波・鶴橋－京都間（大和西大寺または大和八木経由）
の特急を作ってくれ、って近鉄に頼んだほうが早いんじゃない？
57 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 22:25:44.00 ID:ns08QXwx0
もう結論出てるしＪＲ東海に勝手にほざいてろ、って嘲笑されてますがw
28 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 21:56:32.76 ID:6eGCnjHO0 [1/3]
こういう「いけず」なことするから余計に奈良を応援したくなるんだよなぁｗ
金ださずに好き勝手いってんじゃねえぞ
5 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 21:38:45.92 ID:zC27gzJmO
長野みたいなマネは止めた方が…
6 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 21:39:34.73 ID:4c3iN+Uj0
古都京都にリニアは要らない
8 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:40:44.11 ID:kR+Ke33L0
誘致って、京都の何処に作るというんだ？
どうせまた景観がどうとか言ってゴネるだけなのに。
9 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:41:35.80 ID:cjHO26VE0
>>1
京都には新幹線駅があるのでリニア駅は不要。
奈良か和歌山か兵庫・滋賀あたりにリニア駅をつくることが妥当。
11 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:42:46.43 ID:sGvYaGJr0
京都も長野レベルに堕ちるのか
▼ 19 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 21:48:44.91 ID:A+ZSb4YtO
>>11
堕ちるも何も最初から遥か下じゃないですか
▼ 40 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 22:03:31.52 ID:HHfAMf+k0
>>11
元々ＤＱＮぶりは京都が総本山
58 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 22:27:51.98 ID:HE8XCi8l0
リニアは、ビジネス超特急で、東京大阪間を短時間で移動できるところに
ビジネス的な価値がある。
観光用じゃないんだよ。
20 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 21:48:53.75 ID:9PqbHsp20
ビジネスユースを考えるなら、
京都も奈良も名古屋もいらない。
東京と梅田直結でいい。
新大阪もいらない。
▼ 32 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:59:40.90 ID:C3iUVGAI0
>>20
それなら小型ジェット機でいいじゃん
都市中心に小さい滑走路つくってさ
超絶急ぐ人用（政治家・芸能人レベル層）に
ファーストクラスのみの設定で
少数でもきっちり採算をとれるようにするのさ
造成コスパが最高だぜ
13 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 21:43:09.70 ID:PSgVfdLZ0
東九やウトロを潰して駅にするというなら支持してもいい
22 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:50:43.43 ID:C3iUVGAI0 [1/2]
古い街並みにはとても似合わない
新しいモノ嫌いな京都がナゼ
リニア誘致に必死なんだ
大阪に停まれば十分さ
新幹線で乗り換えすればいいだろ
25 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:53:19.81 ID:2/9us8My0
景観的には京都駅が一番安心。高架などが通ってる
▼ 31 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 21:59:33.92 ID:6eGCnjHO0
JR東海、また「のぞみ」1本か2本ぐらい通過させてやれｗ
>>25
ホームの端から小汚いバラックと高層市営住宅が見えて
「断ち切ろう 身近な差別を私から」とか車体に書き連ねたバスが
至る所に走っている町のどこが景（ｒｙ
26 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:53:58.65 ID:X5JcThb10
市バスにも広告打ちだした。
あれがこれからの行楽シーズン、観光客の目に止まるのかと思うと
正直恥ずかしい
53 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 22:16:33.17 ID:7VPrGdjs0
京都にリニアを止めるより
名古屋－京都間（大和八木経由）
難波・鶴橋－京都間（大和西大寺または大和八木経由）
の特急を作ってくれ、って近鉄に頼んだほうが早いんじゃない？
57 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 22:25:44.00 ID:ns08QXwx0
もう結論出てるしＪＲ東海に勝手にほざいてろ、って嘲笑されてますがw
28 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/10/28(月) 21:56:32.76 ID:6eGCnjHO0 [1/3]
こういう「いけず」なことするから余計に奈良を応援したくなるんだよなぁｗ
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