無題 Name 名無し 11/05/21(土)09:53:01 IP:180.18.*(ocn.ne.jp) No.1436797 del
自我我欲でのみで正義を貫く馬鹿にはお灸をすえる良い世の中の実現を望みます
というか…
こういうのが逮捕できるのも自分にその属性がたっぷりある管政権だからだろうね。
俺の数十年の人生の中で、最も気色悪い時代。
それが今の日本





無題 Name 名無し 11/05/21(土)10:05:13 IP:116.82.*(infoweb.ne.jp) No.1436801 del
現場が逮捕しても
真っ赤な官邸が釈放するからな
いまや
クーデターの危機がすぐそこにある。



無題 Name 名無し 11/05/21(土)10:42:07 IP:*(898acd32.ezweb.ne.jp) No.1436840 del
自衛隊の給料一割カット
東北災害派遣部隊には補助金支給で正規給料程度を何とか
未だに人員は交代要員もなく被災地に張り付けられたまま

東南アジアだったら即日クーデターだよね










無題 Name 名無し 11/05/21(土)12:48:46 IP:*(a582a7ff.softbank.ne.jp) No.1436909 del
８９歳にもなって
何やってんだかね






無題 Name 名無し 11/05/21(土)12:51:58 IP:219.114.*(ocn.ne.jp) No.1436910 del
成田の農民は、戦後大陸の満州周辺から引き揚げた住民を国が入植させて
開墾させたやつだろ。やっと農地として軌道に乗った時に、今度は空港作る
からと国に追い出された訳だ。
成田の農民の闘争が一般に受け入れられなかったのは、学生運動崩れの思想
がバックについてしまったからだ。
成田は計画当初から、将来のハブ空港の必要性と航空業界の活性と言う点から
不適合で、将来大手の空港会社が潰れるだろうとまで言われていたのだから
思想的バックボーンをそこにとれば良かったんだけどね。







無題 Name 名無し 11/05/21(土)19:09:19 IP:114.164.*(ocn.ne.jp) No.1437068 del
サヨクってさ・・・
単に嫌われてハブられている、時に事態を悪化させた張本人でありながら、
自らを「社会的弱者」だと豪語するその強烈なエゴイズムを自覚できない人間なんだよな。

今で言う「ＫＹ（空気の読めない人間）」と「モンスターペアレンツ」の混合種。









無題 Name 名無し 11/05/21(土)12:51:58 IP:219.114.*(ocn.ne.jp) No.1436910 del
成田の農民は、戦後大陸の満州周辺から引き揚げた住民を国が入植させて
開墾させたやつだろ。やっと農地として軌道に乗った時に、今度は空港作る
からと国に追い出された訳だ。
成田の農民の闘争が一般に受け入れられなかったのは、学生運動崩れの思想
がバックについてしまったからだ。
成田は計画当初から、将来のハブ空港の必要性と航空業界の活性と言う点から
不適合で、将来大手の空港会社が潰れるだろうとまで言われていたのだから
思想的バックボーンをそこにとれば良かったんだけどね。







無題 Name 名無し 11/05/21(土)21:16:05 IP:219.161.*(ocn.ne.jp) No.1437126 del
>IP:114.164.*(ocn.ne.jp)
成田の農民は、No.1436910にレスした通り、本当に社会的弱者だよ。
満州開墾から敗戦で逃げて来て、次にあてがわれた成田も荒れ地だったので
農業に適した土地に開墾するのにとても苦労したそうだ。
成田空港の予定地は、当初は別地域(鷹狩場付)が予定されていたが、こちら
は先祖代々の住民が持ち主で、地元政治家に圧力をかけてもらい開墾地区へ
変更させたという経緯があるのさ。
成田の農民は、苦労してやっと農業地として軌道に乗るようになったら別
地区の住民のエゴで取り上げられられたのよ。
単なるサヨでは無いのさ。



無題 Name 名無し 11/05/21(土)21:58:23 IP:115.176.*(infoweb.ne.jp) No.1437146 del
>単なるサヨでは無いのさ。
東京から職業サヨクが合流して運動が変質しちゃったのが全ての元凶だな
東峰十字路事件とか、京成電鉄への放火とか凶悪すぎるだろ

あの時点で極左過激派と縁を切っておけば今みたいに白眼視される惨状には至らなかった
きっかけには同情するけど、いま彼らが置かれている状況は自業自得以外の何物でもないよ





無題 Name 名無し 11/05/21(土)22:17:19 IP:220.150.*(yournet.ne.jp) No.1437165 del
>いま彼らが置かれている状況は自業自得以外の何物でもないよ
そりゃ今みたいにどこからでも情報取れる環境だったらそうだけど
唯一の情報源で近づいてくるマスコミがアレだから他に選択肢が無かったともいえるよ





無題 Name 名無し 11/05/21(土)22:38:15 IP:114.164.*(ocn.ne.jp) No.1437178 del
>成田の農民は、No.1436910にレスした通り、本当に社会的弱者だよ。

つまり、その土地を離れる事が不可能な特段の事情があったわけでもない、「開拓」以外の土地執着がなかった人間か。交渉の余地は十分にあり、それすら拒絶する根拠など見当たらないんだが。

戦争や空港建設という事情があり、たまたまいた開拓農民の土地が選定された事が「社会的弱者」となるのか？

ならばゴミ焼却場や、火葬場建設等、社会の要請に従って必要なインフラ整備も「気に入らない人」は須らく「社会的弱者」と認定してしまうと。

俺は、「ついてない人」と、不当なシステム上に存在する「社会的弱者」は別だと思うがねぇ。





無題 Name 名無し 11/05/21(土)22:50:58 IP:219.161.*(ocn.ne.jp) No.1437184 del
>IP:114.164.*(ocn.ne.jp)
現在ならな。
裸一貫で農民としての再起をかけた開墾から20年位の出来事だよ。
しかも他の候補地は、地元住民の大反対で、一番弱かった三里塚が
最終的に狙われたのさ。
分かる？
満州から逃げて来て、未だその記憶があり、自分で苦労して開墾した農地
以外、何の生活基盤もない、農民としてはその土地を離れる事が可能じゃな
い奴が狙われたのよ。
だから成田の農民には、当初は日本国民は同情したのさ。活動家が幅を
きかせるようになって、一線を引くようになったのさ。




無題 Name 名無し 11/05/22(日)00:15:49 IP:220.147.*(infoweb.ne.jp) No.1437234 del
過去の主張はどうあれ、裁判所での違法行為まで免罪されるわけではない。
法に従って拘留されるべきで釈放などとんでもないわ。











無題 Name 名無し 11/05/22(日)01:30:32 IP:114.164.*(ocn.ne.jp) No.1437263 del
>裸一貫で農民としての再起をかけた開墾から20年位の出来事だよ。

不幸な境遇や、運の悪い人間は成田の問題に限らず世の常であって、
その中で自らの既得権益の確保ってのは、選択権が本人にある場合、
一義的にはそのリスクも受け入れなければならない。


ゆえに「既得権益の確保」が目的なら交渉をするべきであって、
拒絶する事は目的達成プロセスとしてはおかしい。

つまり、サヨクにつけこまれたのではなく、同調していたからだよ。
反国家か、思想闘争を仕掛けておいて「社会的弱者」だとは片腹痛い。







11 名前：名無しさん＠十一周年[] 投稿日：2011/05/20(金) 19:54:25.00 ID:tqAi+TuU0
||　　ガラッ
|| 三
||　　　／￣￣＼
|| 三 ／　　ゝ　＼
||　 /　 ＿く＿　 ヽ
||　( ＿＿＿＿＿＿ |
||　||| -―　―- |||
||　||| -･-) -･- |||
||　|ヽ＿／TT＼＿ノ|
||　ヽ＿(＿||＿)＿ノ
||　／　 ／￣＼　 ＼
|| ｜ 三｜∴∵｜三 ｜
||／＼＿_＼三／_＿／＼
|| ヽ§＼二∥二／§ノ

　　ﾄﾓﾀﾞﾁのﾄﾓﾀﾞﾁはﾁｭｰｶｸﾊ








13 名前：名無しさん＠十一周年[] 投稿日：2011/05/20(金) 20:10:55.95 ID:0VBNLXm2O
【国際線年間発着数】
現在 成田20万回＞＞＞＞＞羽田6万回(うち深夜･早朝便3万回)

2014年 成田27万回＞＞＞＞＞＞＞羽田9万回(うち深夜･早朝便3万回)

【国際線路線数】
成田→95都市＞＞＞＞関西→55都市＞＞＞中部→28都市＞＞羽田→16都市(泣)











31 名前：名無しさん＠十一周年[] 投稿日：2011/05/22(日) 00:34:40.29 ID:P9xj0cTw0
成田空港は、日本で第２の人口を有する横浜からは２～３時間もの時間を要する場所に
位置しており、極めて不便である。
今は至近な羽田が再度、国際空港化され、短時間で東京都心や横浜からアクセスできる
様になったが、それ以前は往復で半日ものムダを強いられている。まったくにバカバカ
しい場所に空港を作ったものだ。
世界の大都市であるロンドンやニューヨークには複数の国際空港があるのだが、世界的
な大都市である東京には、千葉の成田という辺鄙な場所にしか国際空港がない。
まったくにバカな話である。
利用者が少ない地方空港整備は簡単にできるので税金を投入し、利用者が多い地域での
空港整備は成田闘争など反日サヨクのキャンペーン対象になるとの経験から難しいから
と空港整備をやらない。そんな国交省の役人の本音は、要するに国家としての空港配置
戦略よりも自分の天下り先確保の方を重要視しているということだ。バカな話だ。










32 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2011/05/22(日) 01:43:10.64 ID:a0N1lRha0
不要になる頃に全てが完成する空港は世界でここくらいだろ
バカどもが







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