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中国紙「日本の新幹線の安全対策は凄すぎる 驚きだ」

http://matomeru2ch.com/5155


47年も死亡事故のない新幹線 なぜこれほど安全なのか=中国

新幹線は1964年に開業して以来、47年にわたって列車乗車中の乗客の死亡事故を1度も起こしていない。
なぜこれほどまで安全なのか、7月27日付の新民周刊がその理由を取り上げた。

記事はまず、日本が「安全を確保するための何重ものシステム」を絶え間なく模索していることを指摘した。
JR東海およびJR西日本、JR九州の新幹線は、東京にある新幹線総合指令所の管理・制御によって運行している。
制御システムには3重の安全設定がなされており、メインシステムに停止やエラーが生じた場合はほかの2つのシステムが補うよう仕組みとなっている。

また、総合指令所にも2つの保険が設けられている。1999年大阪に第2総合指令所が新しく設けられ、
東京にある総合指令所が地震災害などによって機能を失うことがあったとしても、新幹線が引き続き安全に運行できるようになっていることを紹介した。

また記事は第2の理由として、「新幹線に対する膨大かつ複雑な検査」をあげ、「検査項目の内容に関して明確な法律規定まである」と驚きを示した。
国土交通省による規定に基づき、検査すべき時間と車両の部分が区分されており、毎回の検査には1000にものぼる項目が含まれている。
記事は、「来る日も来る日も行なわれる複雑な検査は、まるで退屈な意味のないもののように思えるかもしれないが、
こうした検査によってないがしろにされがちな小さな誤差が発見され、重大な問題を招く隠れた危険を避けられる」と評価している。

台風、地震などの自然災害が頻繁に起こる日本は、天災と真っ向から立ち向かえないということを熟知していと紹介し、
「その証拠に、新幹線は飛行機と同様に、天気が悪くなると、
たとえ人びとの旅行に影響が出ようとも利益を損失することになろうとも、
一律に減速や運休によって安全を確保する」と紹介。

最後に「安全神話など存在せず、唯一の神話は、決しておろそかにしない細やかな事前の制御と、
いかにリスクを最小限に抑えるかにかかっている」と報じた。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0731&f=national_0731_171.shtml



中国紙「日本の新幹線の安全対策は凄すぎる 驚きだ」
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1312125971/
http://2ch.logpo.jp/

2 名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県)[] 投稿日:2011/08/01(月) 00:26:41.16 ID:3JYF1zY10
褒めても何もやらんぞ



3 名前:名無しさん@涙目です。(山形県)[] 投稿日:2011/08/01(月) 00:27:01.25 ID:9wqdXpNE0
気持ち悪いからヤメロ





6 名前:名無しさん@涙目です。(関西地方)[sage] 投稿日:2011/08/01(月) 00:27:11.05 ID:egbvBvm80
やめろよ なんか怖いよ
ジャイアンに褒められた気分だよ



7 名前:名無しさん@涙目です。(東京都)[] 投稿日:2011/08/01(月) 00:27:20.33 ID:ppw2poIv0
俺たちも中国には驚かされっぱなしだよ


http://zzzpm.blog137.fc2.com/

http://2ch.cloudnote.jp/
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http://news24toresoku.blog110.fc2.com/


http://warotaw.com/




9 名前:名無しさん@涙目です。(埼玉県)[sage] 投稿日:2011/08/01(月) 00:27:49.22 ID:FZt2IE3l0
> 47年も死亡事故のない新幹線 なぜこれほど安全なのか=中国
積み重ね。






10 名前:名無しさん@涙目です。(catv?)[] 投稿日:2011/08/01(月) 00:28:00.54 ID:ePMw6Oo30
訳:技術寄越すアルよ!






15 名前:名無しさん@涙目です。(九州)[] 投稿日:2011/08/01(月) 00:28:21.86 ID:VbwHoxfbO
そんな事より今日は月曜日な上に8月だぞ…
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24 名前:名無しさん@涙目です。(高知県)[] 投稿日:2011/08/01(月) 00:29:14.74 ID:9vkTZguA0 [1/2]
日本並の技術設備を構えても、それを運用するのは支那には無理









26 名前:名無しさん@涙目です。(高知県)[sage] 投稿日:2011/08/01(月) 00:29:22.66 ID:ukT9smca0
この前まで我が国と同レベルとか言ってたのに…痴呆国家なの?










31 名前:名無しさん@涙目です。(福岡県)[] 投稿日:2011/08/01(月) 00:29:49.10 ID:PlEkOv2M0
すり寄んな、テメェらの独自技術とやらで何とかしろ





32 名前:名無しさん@涙目です。(dion軍)[] 投稿日:2011/08/01(月) 00:29:51.70 ID:PpYoTF8s0
「この仕事を任された以上は真面目にやらなきゃな」
と素直に思う純朴な国民性ただ一つだよ








28 名前:名無しさん@涙目です。(チリ)[] 投稿日:2011/08/01(月) 00:29:29.19 ID:aKNoXjRB0
一方、原発は









35 名前:名無しさん@涙目です。(西日本)[sage] 投稿日:2011/08/01(月) 00:30:05.64 ID:IiX6/W6N0
散々技術提供受けといて「独自の技術だ、日本にも教えてやろうか?w」なんて言っててこれか。
けど、日本もバカだから頼まれたら協力しちゃうんだろうな。ほんと東アジア人はバカだらけだ。
こんなんで白人に勝てるか糞が







44 名前:名無しさん@涙目です。(チベット自治区)[sage] 投稿日:2011/08/01(月) 00:31:01.53 ID:cKbAtylT0
すっかり無かったことになってるが新幹線は1件死亡事故起こしてるぞ
ドアに指か何か挟んだ乗客がホームを引きずられて死亡してる



▼ 52 名前:名無しさん@涙目です。(千葉県)[sage] 投稿日:2011/08/01(月) 00:31:56.47 ID:uLi+49ti0
>>44
乗れてないなw








129 名前:名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区)[] 投稿日:2011/08/01(月) 00:38:44.34 ID:HfzM43UE0
安全を確保するにはコストがかかる。
そんなもんいらないからカットしろと要求するのが中国、韓国

中国が輸入を始めた頃のクラウンにはヘッドレストがなくてア然としたわw










229 名前:名無しさん@涙目です。(長屋)[sage] 投稿日:2011/08/01(月) 00:56:06.92 ID:DXQcIkZX0
あの情報統制の行き届いた国で
こういう記事が載るという事は、裏に必ず意図がある



▼ 236 名前:名無しさん@涙目です。(catv?)[sage] 投稿日:2011/08/01(月) 00:57:45.13 ID:hDAu4dR+0
>>229
来月から抗日運動勃発w




▼ 257 名前:名無しさん@涙目です。(九州)[] 投稿日:2011/08/01(月) 01:03:59.96 ID:z/zgdxmeO
>229
それ(管制システム)欲しいです。というラブコールだろ
絶賛して持ち上げ、どうしても必要だと哀願する
そして金を払わずに手に入れる様画策する
いつも通り











305 名前:名無しさん@涙目です。(catv?)[sage] 投稿日:2011/08/01(月) 01:27:08.77 ID:HDiPRdl40
安全日神話



▼ 354 名前:名無しさん@涙目です。(愛媛県)[sage] 投稿日:2011/08/01(月) 01:59:28.23 ID:WIMF9Vut0
>>305
安全日神話なんて存在しない!
だから避妊はちゃんとしろよ



▼ 363 名前:名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)[] 投稿日:2011/08/01(月) 02:03:05.47 ID:XJ3a2st+O
>>354
注意一秒
ガキ一生













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コメントあざっす!!

No title

外国とメールや掲示板でやり取りする時、
日本人はURLを相手側にも読めるように、翻訳サイト越しURL、言語などを提示する。
中国人や、特に朝鮮人は、そういう事は全然無いし、欧米人も稀。
そういう細かい点からして、差がつくんだよ。

No title

こういう所がチョン民族との差だな
チョンはただ馬鹿ですむが、シナチクは侮れない

No title

>>229

これに尽きるわ

No title

中国様の技術は日本のはるか先を行ってんじゃなかっけ。

No title

何かイヤな予感がするのはおれだけじゃ無いよなw
技術協力という名の強奪をする気満々じゃ~

何日か前に国交大臣の大畠が、頼まれてもいない(少なくとも表面上は)事故調査をする準備がある
とかニュースかなんかで見たけど・・・

No title

先行き過ぎてロストテクノロジー

No title

この反応はさすがに2ch脳すぎる

No title

日本にも技術支援したい、とか何とか言ってたような・・・
丁重にお断り致します。

No title

すんばらすぃ「独自技術」があるじゃないか
ソレを真面目に、ちゃんと利用すれば良いのに…

No title

>44


乗客の死亡事故

1995年(平成7年)12月27日に三島駅にて当時男子高校生の乗客が駆け込み乗車してドアに無理やり手をかけた状態(駆け込み乗車)になり、運転手と車掌さんが気が付かずに発車。ホーム下に転落後、車輪に頭部を弾かれ即死した。

(高校生はホームの公衆電話を使用したのは硬貨使用可能機種だった為、新幹線車内にも公衆電話はあるがテレホンカード専門であった。ちなみに当時は今ほど“携帯電話”は普及してない時代)


事故後は新幹線車両は勿論、在来線車両までもドアの改造を順次実施。駆け込み乗車しないようにするマナー啓発、ホームに設置されている列車非常停止ボタンの周知徹底、駅構内の監視カメラ、ホームドアの設置。短い停止時間では乗客に車外に出ないように放送する対策を実施。


この事故に関する全ての裁判は2001年11月26日に遺族が起こした損害賠償の民事訴訟の和解が成立して終結。


(三島駅乗客転落事故とも呼ばれている)


技術やノウハウ寄こしても……

中国の鉄道マンのプロ意識は何所まで高いものなのか……確かだいぶ昔に日本からの修学旅行生が巻き込まれた列車事故があったはず……技術とノウハウを渡しても実行しなければ効力は発揮しない。


台湾新幹線が安定的に運行出来ているのは根底に鉄道マンとしての誇りがあるからです。政治に振り回される国鉄に高速鉄道を走らせる資格は無い。





No title

なんかやだなー。
謙虚な中国とか気味悪いよ
奴等が謙虚になって学ぶこと覚えたらかなり嫌なのですけど
なんていうか日本終了フラグですよね

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