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日産 GT-R とポルシェ 911ターボ 1000psのモンスターが加速競争 GTRが制する【画像】

1 名前: ソマリ(東日本)[] 投稿日:2012/07/24(火) 09:51:49.38 ID:QwyemiLT0 ?PLT(12001) ポイント特典
sssp://img.2ch.net/ico/u_giko_ebi.gif
日産『GT-R』とポルシェ『911ターボ』。ともに、最大出力を1000ps級へ引き上げたモンスターモデルによる
ドラッグレースの映像が、ネット上で公開されている。
映像に登場する日産GT-Rは、最大出力を1100psへパワーアップ。一方、ポルシェ911ターボは、
最大出力を950psへ高めている。どちらも、ノーマルの約2倍のパワーを獲得している計算だ。
2台のモンスターマシンがドラッグレースで、0‐400mと0‐1600mの加速タイムを計測。注目の結果は、
動画共有サイト経由で見ることができる。

http://response.jp/article/2012/07/21/178262.html

Nissan GT-R AMS Alpha 12 vs Porsche 911 Turbo Proto R911
http://www.youtube.com/watch?v=Mv2JDbe9C8E&feature=player_embedded




3 名前: リビアヤマネコ(内モンゴル自治区)[sage] 投稿日:2012/07/24(火) 10:08:41.63 ID:L+ko4uX/O
GT5でモンスター車は乗り飽きたよ(´・ω・`)


7 名前: バリニーズ(やわらか銀行)[] 投稿日:2012/07/24(火) 10:14:59.25 ID:CYf+UgL+0
このGT-R、ポケモンみたいだな


11 名前: サイベリアン(青森県)[] 投稿日:2012/07/24(火) 10:24:28.00 ID:cWU0LDqT0
ポルシェってリア駆動じゃないの?4駆のGTRよりスタートが早いとはできるな

▼ 14 名前: ソマリ(兵庫県)[] 投稿日:2012/07/24(火) 10:30:36.63 ID:2aQRvAlg0
>>11
ターボは四駆だよ




20 名前: ラ・パーマ(やわらか銀行)[sage] 投稿日:2012/07/24(火) 10:40:35.24 ID:8+fUZ+z50
911はトラクションコントロールが優秀?
ってか2台共にエンジン音に魅力がないな
音に関しては正直LFAが最高w
http://www.youtube.com/watch?v=A5R-oi91bd4&feature=youtube_gdata_player





23 名前: 黒トラ(SB-iPhone)[] 投稿日:2012/07/24(火) 12:18:33.14 ID:q9qjtzdpi
四駆のGTRよりスタートはやいとかどうなっているんだ

後半は150馬力差だから仕方がない

▼ 25 名前: ヒョウ(dion軍)[sage] 投稿日:2012/07/24(火) 12:48:34.73 ID:+LYK0vkW0
>>23
だってポルシェも4駆だもん
4駆同士、スタートダッシュの差は軽さ




21 名前: ジャングルキャット(チベット自治区)[sage] 投稿日:2012/07/24(火) 10:51:33.57 ID:7q/CRoV90
各気筒ごとにタービンつけて3バールかければ6000PSはイケる。
更にNOS入れれば9000psも可能。




▼ 26 名前: ヒョウ(dion軍)[sage] 投稿日:2012/07/24(火) 12:51:02.22 ID:+LYK0vkW0
>>21
熱でピストン溶けるわいw
1/4マイルで終わらせて
毎回オーバーホールのドラッグレースと一緒にすんなw





29 名前: アメリカンワイヤーヘア(長屋)[] 投稿日:2012/07/24(火) 14:38:28.97 ID:rEiJJhXk0 [1/4]
【解説】
・スタートダッシュでポルシェの方が早くGT-Rが遅いのは、主にリアクションタイム(シグナルに対する反応時間)の差。
 GT-Rの方がヘタクソだったため、約0.5秒遅れてスタートしてる。
・0-400mタイムはポルシェの方が0.01秒弱速い。
・0-1000mではGT-Rが0.6秒早い





39 名前: アビシニアン(千葉県)[sage] 投稿日:2012/07/24(火) 17:56:10.62 ID:hi7kttJR0
GTRってチューンできないようにぎちぎちじゃなかったっけ?

▼ 40 名前: アメリカンワイヤーヘア(長屋)[] 投稿日:2012/07/24(火) 17:59:56.68 ID:rEiJJhXk0
>>39
チューン自体は出来るよ。
「やりやがったら今後一切出入り禁止な」って日産が言ってるから、やる人が少ないだけで。




31 名前: シャム(関東・甲信越)[] 投稿日:2012/07/24(火) 15:39:03.25 ID:5ZxVEdJIO
購買層が違う





32 名前: ターキッシュバン(大阪府)[sage] 投稿日:2012/07/24(火) 15:43:39.20 ID:HS4iqWIt0
どうでもいい比較なのに、ロシアとかアメリカは直線で比べるよな
日本ではカーブで速いのが根性いると思われて、直線番長は女でもできるチキン野郎
アメリカはカーブが遅くとも直線で速くないとチキンとか言われる
間逆だぜ





33 名前: 白(内モンゴル自治区)[sage] 投稿日:2012/07/24(火) 15:47:01.81 ID:EdSPsVoM0
ノーマルなら180キロの糞リミッターで
ポルシェどころかゴルフや最安ベンツにもバイバイされて負けるけどなw





44 名前: ラガマフィン(東京都)[] 投稿日:2012/07/24(火) 18:37:26.32 ID:Y4PGySYh0
トップギアの10分の1くらいしかカメラ用意してないから映像がしょぼい。
逆にトップギアはどんなしょぼい車でもかっこ良く撮る




日産 GT-R とポルシェ 911ターボ 1000psのモンスターが加速競争 GTRが制する【画像】
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1343091109/
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