FF35しようずｗｗｗｗｗｗｗｗ今度は京都人がゴネるゴネる「京都を通らないリニアなどありえない。日本のためにならない。」

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今度は京都人がゴネるゴネる「京都を通らないリニアなどありえない。日本のためにならない。」

1 名前：スナネコ(茸)[sage] 投稿日：2012/09/05(水) 22:34:56.88 ID:VvfuendV0● ?PLT(12012) ポイント特典
リニア、京都ルートに変更を　「推進協」２２年ぶり総会
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120905/kyt12090502030003-n1.htm

リニア中央新幹線をめぐり、奈良ルートから京都ルートに変更するよう求める
「府中央リニアエクスプレス推進協議会」の総会が４日、京都市内で開かれた。
府や市、経済界の幹部が出席した総会は平成２年の設立時以来２２年ぶり。
リニア建設が本格化したことを受け、京都ルートの誘致に向け、関係団体の結束を確認した。（栗井裕美子）

同協議会の活動は設立後、バブル経済の崩壊で停滞していたが、
２２年７月に「明日の京都の高速鉄道検討委員会」を立ち上げ、検討を本格化。

経済波及効果などで京都ルートの方が奈良ルートより優れているとし、
複数のルートを比較検討するよう国に働きかけるべき、との提言を２４年２月にまとめた。
これを受け第２回総会を開催することになった。

一方、国は昭和４８年に基本計画を決定。東京、神奈川、山梨、長野、岐阜、愛知、三重、奈良、大阪の沿線９都府県は
「リニア中央新幹線建設促進期成同盟会」を結成し、早期実現を求めている。

国が２３年５月に決めた整備計画では、名古屋－大阪駅間は５７年を開業目標とし、
奈良市付近に中間駅を設けることになっている。奈良ルートのほうが、直線に近く、時間短縮が可能としている。

山田啓二知事はこの日の総会で「計画は４０年前のもので、固執するのは政治としておかしい」と批判、
「どういうルートが関西、日本にとってふさわしいのか議論するのが、未来に対する責任だ」と述べた。

門川大作市長も「京都はこの千年間、日本の国土の中心で日本の象徴だった。
（リニアが通らないと）地方都市の一つになってしまい、日本の損失にもなる」と主張した。

2 名前：エキゾチックショートヘア(栃木県)[] 投稿日：2012/09/05(水) 22:35:22.26 ID:6fCHnlOB0
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3 名前：ボルネオウンピョウ(dion軍)[] 投稿日：2012/09/05(水) 22:35:53.84 ID:Ri9mOc3e0 [1/2]
Bルート

4 名前：サイベリアン(SB-iPhone)[] 投稿日：2012/09/05(水) 22:36:04.25 ID:V4AoA2pmi
うぜえ
糞田舎が

5 名前：キジ白(神奈川県)[sage] 投稿日：2012/09/05(水) 22:36:44.33 ID:uBQqjlk+0
最短距離走りゃいいんだよ

7 名前：オセロット(長野県)[] 投稿日：2012/09/05(水) 22:37:45.30 ID:EdZqmHBW0
もう長野県内ではリニアのリの字も聞きません
「スーパーあずさ」の速度強化が進んでいます

リニアキチガイの称号は京都さんに譲りますので…

31 名前：ユキヒョウ(愛知県)[sage] 投稿日：2012/09/05(水) 22:44:03.01 ID:8NHmFRv60
>>1
＞「京都はこの千年間、日本の国土の中心で日本の象徴だった。
＞地方都市の一つになってしまい、日本の損失にもなる」と主張した。

過去の話を持ち出されてもな。
某国が某島の領有権を主張している理由を思い出したは。
某国と違って事実ではあるんだけどｗ

36 名前：セルカークレックス(東京都)[] 投稿日：2012/09/05(水) 22:47:08.64 ID:Zlme7HLl0
観光目的なら確かに便利だろう
だけど京都行く度に交通事情にウンザリするわけで、それ何とかしてから言え

106 名前：アビシニアン(関東・甲信越)[] 投稿日：2012/09/05(水) 23:20:25.66 ID:M74jkyKEO
京都は景観をなんたら！だろ？
リニアだけは別なのか？

▼ 108 名前：ジャングルキャット(滋賀県)[] 投稿日：2012/09/05(水) 23:21:58.92 ID:ER4XyDle0
>>106
京都に景観を気にしてる人はいないよ。京都タワーとか京都駅をみれば自明。
金さえ儲かればなんでもあり。
内陸なのに水族館まであるぞ

65 名前：ジャングルキャット(滋賀県)[sage] 投稿日：2012/09/05(水) 23:00:58.20 ID:ER4XyDle0
そんなに京都が嫌なら、大津に止めていいよ。
大津は新幹線の駅が無い都会で県庁所在地だから

▼ 70 名前：キジトラ(家)[sage] 投稿日：2012/09/05(水) 23:01:55.91 ID:P2RYI7Bg0
>>65
なんだイジメ県か

▼ 71 名前：スコティッシュフォールド(京都府)[] 投稿日：2012/09/05(水) 23:01:57.07 ID:mD0kD0id0
>>65お断りします＾＾

▼ 74 名前：ジャングルキャット(滋賀県)[sage] 投稿日：2012/09/05(水) 23:02:36.49 ID:ER4XyDle0
>>70
>>71
てめえら、練習させるぞ

116 名前：マンクス(SB-iPhone)[] 投稿日：2012/09/05(水) 23:28:34.44 ID:AEl4l/xEi
京都住みだがお詫び申し上げる。

リニアなんぞ要らん。

東京～大阪を最短で結んでくれ。

ただ、その代わりおまえらにお願いがある。

京都～東京の新幹線こだま料金を大幅値下げしてくれと声をあげてくれ。
贅沢は言わん、こだまだけでいいんだ。

▼ 133 名前：リビアヤマネコ(東日本)[] 投稿日：2012/09/05(水) 23:42:30.98 ID:Il6wqu7P0
>>116
ほほうお前は良い京都の様だな
しかしばれたらぶぶ漬け地獄だぞ

136 名前：ジャガー(dion軍)[（ﾟεﾟ）] 投稿日：2012/09/05(水) 23:45:20.77 ID:wtbA2s+xP [1/3] ?PLT(12113)

なんか不思議だけどリアルでもテレビやインターネッツでも
京都ってひさしぶりに聞いたｗ
たしかに日本の文化とか伝統とか考えれば京都は必須だけど
伝統とかそういうのに胡坐をかきすぎてて最近ちょっと下火じゃね？
伝統とか生かしつつ
もう少し政治とかブームとかそういうのを意識したほうが良いと思う

137 名前：カラカル(大阪府)[] 投稿日：2012/09/05(水) 23:46:52.42 ID:OtQZNgMC0
京都は徹底的に景観を守った観光地区にすればいいのに
変に現代都市ぶるよね
阿呆か

▼ 144 名前：ジャガー(dion軍)[（ﾟεﾟ）] 投稿日：2012/09/05(水) 23:52:45.96 ID:wtbA2s+xP ?PLT(12113)

>>137
それもすごく大事だけど
主張することが必要
それが自治体のあるべき姿
信じられないくらいニュースやテレビで取り上げられない
地方の方がよっぽど元気
マジで半年くらい京都の存在を忘れてた

167 名前：アビシニアン(東京都)[] 投稿日：2012/09/06(木) 00:10:39.92 ID:phJr8RTF0
長野はキチガイだけど、京都は確かに必要でしょ
外人も大好きだし、絶対に日本のためになる

▼ 180 名前：マーブルキャット(関西・東海)[] 投稿日：2012/09/06(木) 00:15:37.70 ID:guEMXQfZ0
ホントにそう思うよ>>167

長野に通す意味はまったくない
京都に通す意味はあんまりないが
長野よりはゴネても納得する部分がまだある

▼ 177 名前：ハイイロネコ(奈良県)[] 投稿日：2012/09/06(木) 00:15:28.47 ID:rXuKLecP0
>>167
新幹線で京都に降り、京都→奈良観光をして、奈良からリニアで帰る。
このルートを作るほうが意味がある。

401 名前：アメリカンワイヤーヘア(会社)[sage] 投稿日：2012/09/06(木) 11:56:16.85 ID:rZkXhNCb0
いっそ大阪－京都－名古屋－奈良で環状線リニアにでもしろｗ

▼ 405 名前：白黒(奈良県)[sage] 投稿日：2012/09/06(木) 12:05:35.68 ID:J9zpjGxD0
>>401
その発想はなかったｗｗ
そうだよな、環状線風に各地方の主要都市を結んでリニア設置
すればいいのにな。
東北リニア、関東リニア、東海リニア、関西リニア、中国リニア、九州リニア
と分けて駅乗り換えするだけの環状線にしてまえｗｗ

▼ 410 名前：シャム(北海道)[] 投稿日：2012/09/06(木) 12:09:25.12 ID:bWIrZ5Oi0
>>405
カーブがあったら、リニアの意味がないんだよ。
一々、速度落とすなら、新幹線で良いだろうぜ。
問題は、リニアにトイレは沢山ついているのかって事。
速く動くって事は、時間も加速する。
トイレが近くなるって事なんだ。
老人が沢山乗ったら、リニアの中でトイレの列が出来る。

▼ 412 名前：バーミーズ(チベット自治区)[sage] 投稿日：2012/09/06(木) 12:11:12.33 ID:HjNFV4K10
>>410
相対性理論では、速く走れば走るほど、時間の進み方は遅くなるんだよ？

▼ 416 名前：シャム(北海道)[] 投稿日：2012/09/06(木) 12:16:35.98 ID:bWIrZ5Oi0
>>412
人間の生理現象は相対性理論に反して加速するのだ。
もうね、「おしっこしたい」って思っただけで、おしっこしたくなるんだ。

357 名前：アメリカンワイヤーヘア(新疆ウイグル自治区)[sage] 投稿日：2012/09/06(木) 10:36:14.64 ID:29ql4xBI0
国土軸から外れたら死活問題だから各自治体がごねるのは当たり前だよ
奈良ルートに比べたメリット・デメリットで判断すればいいだけのこと
諏訪に比べたら都市としての重要性は比較にならんしね

308 名前：ブリティッシュショートヘア(栃木県)[sage] 投稿日：2012/09/06(木) 06:39:07.29 ID:t0k5AYPx0
あのクソみたいな京都タワーを何とかしてからだな

303 名前：バーマン(禿)[sage] 投稿日：2012/09/06(木) 06:05:11.51 ID:lJylJMnd0
京都在住7年だが、マジで京都人の腹黒さと言ったらww未だに首都と勘違いしてるしなぁ～w

新大阪駅から新快速で30分かかんねぇ～じゃんw
自分大好き純正京都人とブラックな人と朝鮮人だらけの街にリニアはいらんだろwww

滅びろよ！クソ京都ww

▼ 305 名前：ハバナブラウン(庭)[] 投稿日：2012/09/06(木) 06:29:32.05 ID:mNG+/dRZ0
>>303
はあ？田舎者はとっとと死ね

▼ 314 名前：オセロット(京都府)[sage] 投稿日：2012/09/06(木) 07:03:28.08 ID:YSrLTsj10
>>303
さっさと田舎に帰れよｗ

▼ 390 名前：バーマン(禿)[sage] 投稿日：2012/09/06(木) 11:49:52.16 ID:lJylJMnd0
>>314
京都が都会だとでも言いたいのか？www
クソ田舎じゃん京都とかwww

449 名前：ベンガルヤマネコ(茨城県)[] 投稿日：2012/09/06(木) 20:23:44.96 ID:/4IFDjkY0
クソ田舎京都の山猿共が吠えてるなｗ

307 名前：マーブルキャット(内モンゴル自治区)[] 投稿日：2012/09/06(木) 06:37:52.64 ID:DYWmOVmp0
リニア通してほしいなんて言ってんのはクソ田舎だけじゃないの？
止まってくれたら都会からいくらかおこぼれ頂戴できるんじゃないか的な考えの
で、京都はおこぼれ頂戴しなきゃいけないほどに落ちぶれてしまったの？
リニアが通らないと観光もままならないようなクソ田舎になってしまったの？

今度は京都人がゴネるゴネる「京都を通らないリニアなどありえない。日本のためにならない。」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1346852096/